FESTO單向節(jié)流閥中文說明書

德國FESTO單向節(jié)流閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥汀開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。安全閥又稱溢流閥。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅(qū)動活塞下移，關(guān)閉閥口。 圖b和c分別為球閥式和膜片式安全閥，工作原理與活塞式*相同。這三種安全閥都是彈簧提供控制力，調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，即可改變安全值大小，故稱之為直動式安全閥。 圖d為先導(dǎo)式安全閥，以小型直動閥提供控制壓力作用于膜片上，膜片上硬芯就是閥芯，壓在閥座上。當氣源壓力A大于安全壓力時，閥芯開啟，壓縮空氣從左側(cè)輸出孔排入大氣。膜片式安全閥和先導(dǎo)式安全閥壓力特性較好、動作靈敏；但zui大開啟力比較小，即流量特性較差。實際應(yīng)用時，應(yīng)根據(jù)實際需要選擇安全閥的類型，并根據(jù)zui大排氣量選擇其通徑。

FESTO單向節(jié)流閥中文說明書德國FESTO單向節(jié)流閥閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進行負反饋。

德國FESTO單向節(jié)流閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面，zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為50,介質(zhì)溫度不高時為2°52’。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的，即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。

德國FESTO單向節(jié)流閥在高壓差范圍內(nèi)可連續(xù)調(diào)節(jié)；采用多級節(jié)流，介質(zhì)逐漸減壓，每級壓降均在汽化壓力以上，抗汽蝕、噪音低；閥芯采用非平衡式結(jié)構(gòu)，單閥座、錐型密封，密封性能好，可達到零泄露；套筒結(jié)構(gòu)為多孔籠式，小孔嚴格按所需的調(diào)節(jié)特性排列，調(diào)節(jié)性能好；閥芯與套筒閥座配合間隙合適，調(diào)節(jié)過程漏流少，調(diào)節(jié)準確，并在閥芯上下設(shè)有導(dǎo)向套，調(diào)節(jié)平衡，無振動、自清能力強；迷宮式介質(zhì)軸向流動，經(jīng)過多級節(jié)流盤逐漸降壓在承受大壓差時抗汽蝕、低噪音，屬產(chǎn)品。軸流可變調(diào)節(jié)，處于行列該閥我公司現(xiàn)有五種結(jié)構(gòu)，分別是多級柱塞式、多級套筒式、多級套筒柱塞式、多級內(nèi)外套筒式、軸流迷宮式多級套筒式。